本益比9倍的新能源长臂猿│万宝周刊

2021-07-05 11:46:38标签:本益比,长臂猿,万宝来源:缘分网

◎黄清照 CSIA

同致卡到环车影像大商机,近4年来从40涨到404元,去今2年EPS各为约9.5元、13元,2月1日收368元,以105年的EPS 13元换算本益比达28.3倍;为升卡到胎压侦测庞大商机,近4年从33涨到438元,以去今2年EPS各为约14.4元、16元,2月1日收394.5元,以105年的EPS 16元换算本益比达24.7倍,这种股价已大涨特涨,本益比高且股价又处在绝对高基期,内行人一定会深思,寻找哪些股票是像先前同致在150元、为升在180元,本益比低于15倍去做布局,才属低风险高利润,且未来才能够赚到大钱;读者一定要注意大陆从去年10月1日针对新能源车及小汽车购置税减半,当中大陆9月汽车销售为202.48万台,但10月达220.2万台,11、12月更大举跳升到250.88万台、278.55万台,受益的东阳已从25.05涨到47.3,接下来注意堤维西、胡连、广华、信邦、立隆、希华;而大陆去年霾害严重,所以大陆推动小汽车降低二氧化碳的排放量,但能一劳永逸的最好方法是电动车,目前如长园科(8038)去年前3季EPS -1.33元,股价居然可涨到53.7元,如此兴勤卡到电动车大商机,去年前3季EPS 4.25元,股价只有51元,我判断兴勤将是猴年的大飙股。

兴勤:去年前3EPS 4.25元,且转型到3大明星产品,去年EPS 5.2元,今年可达约5.7元:兴勤从被动元件转型成功,切入到高毛利车电、中控及穿戴装置3大明星产品,民国100~103年EPS各为3.16元、3.4元、4.01元、4.87元逐年成长;去年Q3营收11.97亿较Q2的12.98亿季增7.6%,税后盈余2.7亿较Q2的1.32亿季增104.5%,Q3单季EPS达2.1元与H1的2.14元相近,前3季EPS达4.25元,去年EPS估约5.2元,又比2014年的4.87元成长,这种逐年成长应享受高本益比18倍以上,但居然只有不到10倍,且未来在布局的油电混合车及电动车的动力系统保护元件,已正式打入大陆公共汽车、大陆及台湾车厂,且车电产品已获BMW、福斯订单,电动车打入比亚迪及特斯拉供应链,去年大陆新能源车销售33万台、YOY达340%,比亚迪销售6.1万台最多,今年EPS估约5.5~5.9元,2月2日收51元,本益比只有8.9倍,股价严重低估。另敬鹏去年前3季EPS达3.45元,估全年可达4.5元,未来可望受益日商CMK减产的转单效应且在新产能开出,另敬鹏也积极开发汽车防撞雷达板,可望获日系可户采用,去年EPS 4.5元,今年可达4.9~5.3元,股价只有53.1元,这2档兴勤、敬鹏我列入猴年大潜力股。

 

【原文刊载于《万宝周刊》1162期,更多精采内容请上《万宝周刊》官方网站;《万宝周刊》官方粉丝团。未经授权,请勿转载】

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